สอดคล้องกับ ISO สําหรับสายพาน P.P หรือสายพานสายไฟฟ้า

คําอธิบายสินค้า:

ลินช์เรือเป็นชิ้นส่วนพื้นฐานของเครื่องจักรชั้นเรือ ซึ่งรับผิดชอบในการถอนสาย缆, การดึง, และการตั้งตําแหน่งบนเรือและแพลตฟอร์มนอกทะเลอุปกรณ์นี้ทํางานโดยการล่อเชือกหรือสายไฟเหล็กรอบกลอง, ทําให้สามารถควบคุมความเข้มข้นและความเร็ว. มันมีบทบาทสําคัญในฐานะอุปกรณ์พลังงานในการดําเนินงานทางทะเลที่สําคัญ เช่น การจอดเรือ, การจอดเรือ, การบรรทุกและการบรรทุกสินค้าการลากและการสนับสนุนโครงการวิศวกรรมในทะเล

เครื่องพับเรือสมัยใหม่มักใช้ระบบไฮดรอลิกหรือไฟฟ้า และมีเครื่องยนต์เบรคและเครื่องควบคุมที่ซับซ้อน เพื่อให้แน่ใจถึงความแม่นยําและความปลอดภัยเครื่องพัดลมเหล่านี้มีความน่าเชื่อถือสูง, ความสามารถในการแบกภาระที่สําคัญ และคุณสมบัติความทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่ดีเยี่ยม รวมถึงการป้องกันการกัดสนองและการออกแบบกันระเบิด

มีหลายประเภทของลิงเรือ โดยประเภทหลักคือลิงจูง, ลิงจูงแอนเกอร์, ลิงจูงลากและลินช์ทางวิศวกรรมที่เชี่ยวชาญ เช่นลินช์ที่ใช้ในการล่อสายไฟฟ้าในทะเลลึกความหลากหลายของพวกเขาทําให้สามารถนําไปใช้ได้อย่างกว้างขวางในเรือพาณิชย์, เรือโรงงานทางทะเล, เรือวิจัยวิทยาศาสตร์, และเรือรบทางเรือลิงค์เรือเป็นกระดูกสันหลังของการดําเนินงานในทะเลที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ.

ลักษณะ:

ปริมาตรเทคนิค:

การใช้งาน:

การตั้งตําแหน่งเรือและการติดตั้งเรือเป็นหน้าที่ที่สําคัญและสําคัญที่สุดในการรับประกันการติดตั้งเรืออย่างปลอดภัยในสภาพแวดล้อมทางทะเลที่หลากหลาย

เครื่องล่อง/ล่องเรือ:อุปกรณ์นี้ใช้ในการลากโซ่แอนเกอร์และแอนเกอร์ เพื่อให้เรือสามารถวางแอนเกอร์ชั่วคราวหรือยาวนานในทะเลที่เปิด

เครื่องลากเรือ:ติดตั้งที่ท่าเรือ ท่าเรือ หรือสถานที่ติดต่อเรือในทะเล มันลากเชือกติดต่อเครื่อง หมุน หมุน หมุน อัตโนมัติ ใหม่ สามารถ ปรับ ความ กระชับ กระชับ กระแส สาย ให้ เหมาะ กับ การเคลื่อนไหว ของ เรือ ที่ เกิด จาก คลื่นน้ํา, คลื่น, และการปฏิบัติงานการจัดการสินค้า

ประเภทนี้รวมถึงโลจิสติกทางทะเล และการขนส่งบุคลากรบนเรือ

เครื่องกระบะเครนเรือบรรทุกสินค้า/เรือวิศวกรรมเป็นแหล่งพลังงานหลักของเครนเรือ ลิงเหล่านี้รับผิดชอบในการบรรทุกและบรรทุกถังสินค้าสินค้าจํานวนมาก อุปกรณ์หรือหน่วยโมดูล

เครื่องพัดลม/พัดลมสําหรับผู้โดยสาร และ เครื่องพัดลมทางเดินเรือ:ลิงค์เหล่านี้ใช้ทางเดินที่เชื่อมต่อท่าเรือกับเรือ เพื่อรับประกันการขึ้นและลงเรือที่ปลอดภัยของยานพาหนะและผู้โดยสาร

ระบบโอนบุคลากร:ใช้ในการย้ายกรง, กระปุก, หรือสะพานโอน, ลินจ์นี้อํานวยความสะดวกในการโอนบุคลากรอย่างปลอดภัยระหว่างเรือหรือระหว่างเรือและชายฝั่ง,ซึ่งเป็นเรื่องที่พบบ่อยในงานบํารุงรักษาพลังงานลมในทะเล.

ฟังก์ชันนี้เกี่ยวข้องกับการให้หรือต้านทานแรงเครียดที่กระทําบนเรือ

เครื่องลากสายเคเบิล:เป็นอุปกรณ์หลักบนเรือลาก มันจัดการการปล่อย, ลาก, และควบคุมสายลาก มันทําหน้าที่สําคัญ เช่น ช่วยเรือในท่าเรือ, ลากข้ามมหาสมุทร,และปฏิบัติการช่วยเหลือทางทะเลเครื่องจักรเหล่านี้โด่งดังด้วยความแข็งแรงในการดึงสูง, การออกแรงดันคงที่, และความสามารถในการถอนเร็ว

เครื่องลากสําหรับเรือสํารวจทะเล:กล่องเหล่านี้เป็นสิ่งจําเป็นสําหรับการใช้อุปกรณ์ทางวิทยาศาสตร์ เช่น ระบบโซนาร์ลากลาก, โซนาร์สแกนด้านข้าง, และแม่เหล็กวัด, ทั้งหมดที่ใช้ในการแผนที่พื้นทะเลและการสํารวจทรัพยากร

เครื่องลัดเครือเรือประมงปกติจะติดตั้งบนเรือประมงขนาดใหญ่ที่ปิด หรือเรือลากลาก

สาขานี้ต้องการความละเอียดและความเชี่ยวชาญทางเทคนิคสูงสุด

เครื่องพัดสายไฟ / เครื่องพัดท่อ:เครื่องพัดลวดพิเศษที่ใช้ในการพัฒนาสายการสื่อสารใต้ทะเล, สายไฟฟ้า, หรือลําเลียงน้ํามันและก๊าซให้ถูกต้องมันต้องการการจัดการสายไฟฟ้าอย่างพิเศษ และการควบคุมความตึงเครียดอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้การดําเนินงานประสบความสําเร็จ.

เครื่องพัดลมพัดลมพัดลม:เครื่องลวดนี้ประกอบด้วย เครื่องลวดวางแอนเกอร์ เครื่องลวดเจาะสําหรับยกไม้เจาะ และ เครื่องลวดชําระค่าตอบแทน

ระบบลด ROV/AUV:เครื่องลวดพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อการเปิดตัวและการฟื้นฟูที่ปลอดภัยของยานยนต์ที่ควบคุมทางไกล (ROVs) หรือยานยนต์ใต้น้ําที่อิสระ (AUVs) ที่ใช้กันทั่วไปในการตรวจสอบใต้น้ํา, การบํารุงรักษา,และการวิจัยวิทยาศาสตร์.

เครื่องพัดลมในทะเลใช้สําหรับการขับเคลื่อนสะพาน, การยกใบลอยและหอคอยของเครื่องจักรลม, และบริหารระบบการท่าเรือที่จําเป็นในการสนับสนุนการดําเนินการตําแหน่งแบบไดนามิก

ลินช์ในประเภทนี้มีบทบาทสําคัญในการช่วยเหลือและการช่วยเหลือ

ลิงค์เรือช่วยเหลือและช่วยเหลือใช้ในการชะลอและลากเรือที่ตกอยู่ในความลําบาก รวมถึงการดําเนินงานการช่วยเหลือในทะเลลึก

ลิงก์ปล่อยเรือช่วยชีวิต/เรือช่วยเหลือ:กํากับการลดและถอนเรือช่วยชีวิตและเรคของมัน ซึ่งเป็นอุปกรณ์สําคัญในการรับประกันความปลอดภัยของชีวิตทางทะเล