|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
| คลัตช์: | ไฮดรอลิก/ควบคุมการทำงาน/ไฟฟ้า | ความเร็วที่กำหนด: | 0-15 ม./นาที |
|---|---|---|---|
| เชือกกลอง: | เชือก PP หรือเชือกลวด | โหลดพิกัด: | 0-1000 กิโลนิวตัน |
| การรับประกัน: | 12 เดือน | ท่าเรือหลัก: | เทียนจิน ประเทศจีน |
| การใช้งาน: | นอกชายฝั่ง, เรือ | ประเภทเชือก: | เชือกลวดเหล็ก |
| เน้น: | เครื่องเลนเคเบิลเรือ IP54,เครื่องลวดเรือพร้อมกลอง 2200 มม.,เครื่องเลื่อนสายไฟฟ้าในทะเล |
||
วินช์ทะเลทำหน้าที่เป็นเครื่องจักรสำคัญบนดาดฟ้าเรือและแท่นขุดเจาะนอกชายฝั่ง ซึ่งรับผิดชอบในการดึง, ลาก, และวางตำแหน่งสายเคเบิลอย่างแม่นยำ อุปกรณ์นี้ทำงานโดยการขับเคลื่อนเชือกหรือสายเคเบิลลวดเหล็กรอบดรัม ทำให้สามารถควบคุมแรงดึงและความเร็วได้ มีบทบาทสำคัญในฐานะหน่วยกำลังในงานทางทะเลต่างๆ เช่น การผูกเรือ, การทอดสมอ, การขนถ่ายสินค้า, การลากจูง, และการสนับสนุนโครงการวิศวกรรมนอกชายฝั่ง
วินช์ทะเลสมัยใหม่มักใช้ระบบไฮดรอลิกหรือไฟฟ้าเป็นแหล่งพลังงาน พวกมันมีกลไกการเบรกและการควบคุมขั้นสูง ทำให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือสูงและความสามารถในการจัดการโหลดที่แข็งแกร่ง นอกจากนี้ วินช์เหล่านี้ยังได้รับการออกแบบมาให้ทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรง โดยมีคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อนและเทคโนโลยีป้องกันการระเบิดเพื่อเพิ่มความทนทานและความปลอดภัย
มีวินช์ทะเลหลายประเภทที่ปรับให้เหมาะกับฟังก์ชันเฉพาะ เช่น วินช์ผูกเรือ, วินช์สมอเรือ, วินช์ลากจูง, และวินช์วิศวกรรมพิเศษ เช่น วินช์ที่ใช้สำหรับการม้วนสายเคเบิลในทะเลลึก วินช์เหล่านี้มีการใช้งานอย่างแพร่หลายในเรือต่างๆ รวมถึงเรือพาณิชย์, เรือโรงงานทางทะเล, เรือวิจัย, และเรือรบ พวกมันเป็นรากฐานสำหรับการรักษาความปลอดภัยและประสิทธิภาพในการดำเนินงานในกิจกรรมนอกชายฝั่ง
ด้วยระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิกหรือไฟฟ้า อุปกรณ์นี้ให้แรงดึงที่สม่ำเสมอและจัดการได้พร้อมกับความเร็วสูง การผสมผสานนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าสามารถจัดการการทำงานที่หลากหลายได้อย่างมีประสิทธิภาพ ตั้งแต่งานผูกเรือไปจนถึงภารกิจลากจูงในทะเลลึก
ระบบนี้มีกลไกการเบรกเพื่อความปลอดภัยหลายระดับ รวมถึงเบรกหลัก, เบรกเสริม, และเบรกฉุกเฉิน เพื่อรับประกันความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน นอกจากนี้ ยังสร้างขึ้นด้วยการออกแบบที่แข็งแกร่งและทนทานต่อการกัดกร่อนเพื่อทนต่อสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง ทำให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือในระยะยาว
อุปกรณ์นี้ติดตั้งเทคโนโลยีการควบคุมที่ซับซ้อน รองรับการทำงานทั้งในพื้นที่และระยะไกล มีการควบคุมแรงดึงอัตโนมัติ รวมถึงการตรวจสอบโหลดและความเร็วอย่างต่อเนื่อง ซึ่งช่วยเพิ่มความแม่นยำและประสิทธิภาพในการทำงาน
อุปกรณ์นี้สามารถผสานรวมกับระบบม้วนและระบบวัดความลึกได้อย่างราบรื่น การออกแบบสามารถปรับให้เหมาะกับประเภทเรือและข้อกำหนดของภารกิจเฉพาะ เช่น การวางสายเคเบิล, การสำรวจทางวิทยาศาสตร์, และการจัดการสินค้า ในขณะที่ปฏิบัติตามมาตรฐานของสมาคมการจำแนกประเภทต่างๆ
| การรับประกัน | 12 เดือน |
| ความเร็วของลวด | เป็นไปตามมาตรฐาน ISO |
| หน่วยกำลังไฮดรอลิก | สามารถจัดหาได้ |
| ความยาวดรัม | 2200 มม. |
| ประเภทร่อง | ร่อง LBS หรือร่องเกลียว |
| คลัตช์ | ไฮดรอลิก / ทำงานด้วยมือ / ไฟฟ้า |
| ความเร็วของเชือก | ช้าหรือเร็ว |
| ท่าเรือหลัก | เทียนจิน ประเทศจีน |
| ประเภทเชือก | เชือกลวดเหล็ก |
การใช้งานนี้เป็นพื้นฐานและจำเป็นสำหรับการรับประกันการเทียบเรืออย่างปลอดภัยในสภาพแวดล้อมทางทะเลต่างๆ เกี่ยวข้องกับการใช้อุปกรณ์ทอดสมอและผูกเรือที่ยึดเรือให้อยู่กับที่
ใช้ในการจัดการเครื่องมือทางวิทยาศาสตร์ เช่น โซนาร์ลาก, โซนาร์สแกนด้านข้าง, และมาตรวัดสนามแม่เหล็ก ซึ่งช่วยในการทำแผนที่พื้นทะเลและการสำรวจทรัพยากรได้รับการออกแบบมาเพื่อดึงโซ่สมอและสมอเรือ ทำให้สามารถวางตำแหน่งเรือในน่านน้ำเปิดได้ชั่วคราวหรือระยะยาว ให้ความมั่นคงและความปลอดภัยในระหว่างการปฏิบัติงานทอดสมอในขณะเดียวกัน
วินช์ผูกเรือมักใช้ที่ท่าเรือ, ท่าเรือ, หรือจุดผูกเรือในทะเลเพื่อดึงเชือกผูกเรือ ซึ่งอาจประกอบด้วยเชือกหนาหรือสายเคเบิลเหล็ก อุปกรณ์นี้ผูกเรือเข้ากับโครงสร้างคงที่หรือเรือลำอื่นอย่างแน่นหนา วินช์ผูกเรืออัตโนมัติสมัยใหม่มีความสามารถในการปรับแรงดึงสายเคเบิลโดยอัตโนมัติ รองรับการเคลื่อนที่ของเรือที่เกิดจากกระแสน้ำ, คลื่น, และการขนถ่ายสินค้า2. การขนส่งสินค้าและบุคลากร
วินช์เครนเรือบรรทุกสินค้าหรือวิศวกรรม
ใช้ในการจัดการเครื่องมือทางวิทยาศาสตร์ เช่น โซนาร์ลาก, โซนาร์สแกนด้านข้าง, และมาตรวัดสนามแม่เหล็ก ซึ่งช่วยในการทำแผนที่พื้นทะเลและการสำรวจทรัพยากรนอกจากนี้วินช์ทางขึ้น/ลงเรือ (RoRo) หรือวินช์สะพานเรือข้ามฟาก
ควบคุมทางขึ้น/ลงเรือที่เชื่อมต่อท่าเรือและเรือ อำนวยความสะดวกในการขึ้นและลงเรืออย่างปลอดภัยของผู้โดยสารและยานพาหนะวินช์ระบบขนส่งบุคลากรควบคุมกรง, ตะกร้า, หรือสะพานขนส่งที่ใช้ในการเคลื่อนย้ายบุคลากรอย่างปลอดภัยระหว่างเรือหรือระหว่างเรือและฝั่ง—โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริบทการดำเนินงานและการบำรุงรักษาพลังงานลมในทะเล
ใช้ในการจัดการเครื่องมือทางวิทยาศาสตร์ เช่น โซนาร์ลาก, โซนาร์สแกนด้านข้าง, และมาตรวัดสนามแม่เหล็ก ซึ่งช่วยในการทำแผนที่พื้นทะเลและการสำรวจทรัพยากรฟังก์ชันนี้เกี่ยวข้องกับการให้หรือต้านทานแรงดึงบนเรือ ซึ่งมักจำเป็นในการลากจูงและสถานการณ์การปฏิบัติงานพิเศษเครื่องจักรเคเบิลลากจูงเรือลาก
วินช์ลากจูงสำหรับเรือสำรวจมหาสมุทร
ใช้ในการจัดการเครื่องมือทางวิทยาศาสตร์ เช่น โซนาร์ลาก, โซนาร์สแกนด้านข้าง, และมาตรวัดสนามแม่เหล็ก ซึ่งช่วยในการทำแผนที่พื้นทะเลและการสำรวจทรัพยากรสำหรับเรือประมงวินช์ตาข่ายเรือประมง
อำนวยความสะดวกในการยกและลดตาข่ายประมงขนาดใหญ่บนเรือประมงแบบปิดหรือเรือลากอวน4. วิศวกรรมทางทะเลและการปฏิบัติงานพิเศษสาขานี้มีความเชี่ยวชาญสูงและต้องการทางเทคนิคอย่างมาก ครอบคลุมอุปกรณ์ที่ใช้ในงานวิศวกรรมทางทะเลที่แม่นยำ
วินช์วางสายเคเบิลหรือวางท่อโดยทั่วไปคือวินช์อุปกรณ์ม้วนที่ช่วยให้ติดตั้งสายเคเบิลสื่อสารใต้น้ำ, สายไฟ, หรือท่อส่งน้ำมันและก๊าซได้อย่างแม่นยำ วินช์เหล่านี้ต้องการการจัดการสายเคเบิลที่เหนือกว่าพร้อมการควบคุมแรงดึงที่สม่ำเสมอวินช์บนแท่นขุดเจาะ รวมถึงการวางตำแหน่งสมอเรือ, การขุดเจาะ, และวินช์ชดเชยการโยกตัว เป็นเครื่องจักรที่จำเป็นสำหรับการดำเนินการขุดเจาะในทะเลลึก
ระบบดึง ROV (ยานพาหนะควบคุมระยะไกล)/AUV (ยานพาหนะใต้น้ำอัตโนมัติ)
รองรับการติดตั้งและดึงยานพาหนะใต้น้ำไร้คนขับอย่างปลอดภัย ซึ่งเป็นพื้นฐานสำหรับการตรวจสอบ, บำรุงรักษา, และการวิจัยใต้น้ำเรือติดตั้งพลังงานลมในทะเลติดตั้งวินช์ที่ช่วยในการตอกเสาเข็ม, ยกใบพัดกังหันและหอคอย, และจัดการระบบทอดสมอที่จำเป็นสำหรับการวางตำแหน่งแบบไดนามิก
5. การกู้ภัยและความปลอดภัยทางทะเล
การปฏิบัติงานด้านความปลอดภัยและการกู้ภัยในทะเลขึ้นอยู่กับระบบวินช์ที่หลากหลายและแข็งแกร่ง ซึ่งออกแบบมาสำหรับสถานการณ์ฉุกเฉินวินช์เรือกู้ภัยและกู้ภัยใช้ในการยืดและลากเรือที่เสียหายหรือดำเนินการกู้ภัยในทะเลลึก
นอกจากนี้
ควบคุมการลดและดึงเรือชูชีพและชั้นวางของ ซึ่งมีบทบาทสำคัญในอุปกรณ์ความปลอดภัยในชีวิตทางทะเล
ผู้ติดต่อ: Wang
โทร: +8613315131859