รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
ประเทศต้นกำเนิด: | จีน | ประเภทเซาะร่อง: | กลองร่องเรียบหรือ lebus |
---|---|---|---|
สี: | ตามความต้องการของลูกค้า | สภาพสินค้า: | เครื่องจักรอย่างเต็มที่ |
ประเภทสลิง: | ลวดสลิงหรือสายเคเบิล | โครงสร้าง: | กลองและเพลา |
แสงสูง: | Q355b LBS Grooved Drum,LBS Grooved Drum Fully Machined,Q355b lebus winch drum |
บทบาทของดรัมเครื่องกว้านส่วนใหญ่จะถ่ายโอนความเร็วและแรงบิดของมอเตอร์ผ่านแกนหมุนไปยังความเร็วเชิงเส้นของลวดสลิงรอบ ๆ เพื่อยกและลดวัตถุ
ตามกระบวนการผลิตที่แตกต่างกัน โครงสร้างของดรัมของรอกสามารถแบ่งออกได้เป็นชนิดหล่อ- การเชื่อมแบบผสม (ล้อรองรับสำหรับการหล่อ, ดรัมสำหรับการเชื่อม) และประเภทการเชื่อม
เส้นผ่านศูนย์กลางดรัมไม่น้อยกว่า 19 เท่าของเส้นผ่านศูนย์กลางลวดสลิง
ผนังดรัมสามารถทนต่อแรงดึงของลวดสลิงที่พันแน่นได้ด้านข้างสามารถรับแรงด้านข้างที่เกิดจากลวดสลิงได้
ระยะห่างระหว่างแผ่นข้างดรัมต่อพ่วงกับม้วนสลิงด้านนอกสุดไม่น้อยกว่า 2 เท่าของเส้นผ่านศูนย์กลางลวดสลิง
ไม่: | เส้นผ่านศูนย์กลางลวด (มม.): | การหมุน ทิศทาง | กลองหลัก เส้นผ่านศูนย์กลาง (มม.) |
ความยาวดรัมหลัก(มม.) | แอปพลิเคชัน |
1 | 8 10 13 | มือซ้าย,มือขวา | 430 | 763 | กว้านแท่นขุดเจาะน้ำมัน, กว้านลาก ทาวเวอร์เครน |
2 | 13 18 20 | มือซ้าย,มือขวา | 623 | 1144 | กว้านวิศวกรรม, ยกกว้าน, เครนตีนตะขาบ |
3 | 22 25 26 | มือซ้าย, มือขวา | 730 | 1220 | แท่นขุดเจาะน้ำมัน , กว้านบันทึก |
4 | 18 22 32 | มือซ้าย,มือขวา | 670 | 1240 | เครื่องกว้านแท่นขุดเจาะ, งานวาด |
5 | 28 32 36 40 | มือซ้าย,มือขวา | 560 | 630 | กว้านแท่นขุดเจาะหมุน, อุปกรณ์ยก |
6 | 26 28 32 45 | มือซ้าย,มือขวา | 760 1146 | 2513 2308 |
เครนนอกชายฝั่ง, |
กลองร่อง LBS แก้ปัญหาการม้วนลวดสลิง
เมื่อเทียบกับกลองร่อง (เรียบ) ไร้สายธรรมดาและกลองร่องเชือกเกลียว ร่องเชือก LBS มีข้อได้เปรียบที่ชัดเจนในการเก็บพักลวดสลิงหลายชั้น ระบบร่องพิเศษของ LBS ทำให้การม้วนลวดสลิงราบรื่น และโหลดของแต่ละชั้นกระจายเท่า ๆ กัน , ยืดอายุการใช้งานของเชือก , ลดความเสียหายของลวดสลิง , เพิ่มความปลอดภัยในการทำงานของอุปกรณ์ , และลดปัญหาการหยุดทำงานของเครื่องจักรเพื่อเปลี่ยนเชือก
1. หน้าแปลนของดรัมต้องตั้งฉากกับผนังดรัมในทุกสภาวะ แม้ภายใต้น้ำหนักบรรทุก
2. เชือกต้องอยู่ภายใต้แรงดึงในกระบวนการม้วนเก็บ เพื่อที่เชือกจะได้เสียดสีกับผนังร่องเมื่อการสปูลไม่เป็นไปตามเงื่อนไขนี้ ควรใช้ลูกกลิ้งกด โดยทั่วไปแนะนำว่าความตึงของเชือกควรมีความตึงอย่างน้อย 2% หรือภาระการทำงาน 10%
3. โดยทั่วไปแล้วช่วงมุมของกองเรือไม่ควรเกิน 1.5 องศาและไม่น้อยกว่า 0.25 องศา
4.เมื่อปล่อยเชือกลวดออกจากดรัมไปรอบๆ มัด ศูนย์กลางของมัดควรอยู่เหนือกึ่งกลางของดรัม
5.เชือกต้องกลม ไม่หลวม แม้รับน้ำหนักสูงสุด
6.เชือกต้องมีโครงสร้างป้องกันการหมุน
7. กรุณาวัดการเปลี่ยนแปลงของเส้นผ่านศูนย์กลางของเชือกภายใต้ภาระที่แตกต่างกัน
ผู้ติดต่อ: Marie
โทร: +86 13315131859